深圳大鹏新区地铁站安装“永临一体”装配式地连墙|一道本东京热
中新网广州5月16日电 (记者 蔡敏婕)中铁一局15日发布消息称，“永临一体”装配式预制地连墙在深圳地铁8号线三期工程溪涌车站成功安装，实现主体结构侧墙“永临一体、两墙合一”的创新。
据介绍，永临结合是将永久工程提前策划投入使用，以满足工程的施工，减少临时设施的投入，从而达到降本增效与节约资源的目的。
深圳地铁8号线三期溪涌车站的永临一体装配式预制地连墙不仅是施工阶段的基坑围护结构，还兼具了车站永久结构侧墙的功能。
为确保预制地连墙成功安装，中铁一局深圳地铁8号线项目团队与深圳地铁等合作，成功研发装配式地连墙一体化成型模板与高精度预制技术、大吨位预制地连墙安全吊运技术等，解决混凝土预制墙体生产、安装精度要求高，空中翻转吊装风险大，多道防水处理工艺复杂等问题。
据介绍，深圳地铁8号线三期溪涌站位于深圳大鹏新区溪涌社区，是大鹏新区第一个地铁车站，为标准两层车站结构。截至目前，车站主体结构施工完成90%。
8号线三期建成通车后，将与已开通线路贯通运营，成为贯穿深圳东西的轨道交通骨干线路，有效服务于盐田区、大鹏新区的主要通勤客流，对大鹏新区建设世界级滨海生态旅游度假区和全球海洋中心城市集中承载区，具有重要支撑和促进作用。(完)
但他承认自己在朋友请求其帮忙下注时没有勇气说“不”，也没有向世台联举报。“我天真地以为我只是回应了一个好朋友的请求，而且在这个过程中我并没有获得任何形式的利益回报，我为当时的愚蠢行为付出了沉重的代价。” 包括朝阳商圈、埌东片区、江南商圈、南湖片区、埌西片区。具体是：厢竹大道—竹溪大道—葫芦鼎大桥—白沙大道—亭江路—亭洪路—南建路—永和大桥—永和路—中华路—园湖北路—东葛路—厢竹大道围合的区域，包含围合道路。